Машины с интегрированной безопасностью

Интегрированная безопасность Что такое функциональная безопасность? Функциональная безопасность включает в себя обнаружение потенциально опасного состояния, что приводит к активации защитного или корректирующего устройства или механизма для предотвращения возникновения опасных событий или предоставления смягчающих мер для уменьшения последствий опасного события. При проектировании машины необходимо провести оценку рисков, а затем регулярно обновлять её. Насколько это возможно, машина должна быть спроектирована так, чтобы быть по своей сути безопасной, чтобы исключить опасности из базового проекта. Однако в большинстве случаев остаются некоторые риски на неприемлемом уровне, которые необходимо активно снижать с помощью подходящих мер контроля. Почему интегрированная безопасность? Интеграция функций безопасности движения в привод поддерживает децентрализованный подход к функциональной безопасности машины, что приносит множество преимуществ: Снижение сложности и, следовательно, времени на проектирование Сокращение проводки и связанных с этим затрат Упрощение ввода в эксплуатацию Быстрота действия благодаря тесной связи функции безопасности и привода Преимущества Простота, экономичность и функциональность Традиционный подход к функциональной безопасности опирается на внешний контроллер безопасности, электромеханические компоненты для отключения привода от мотора и часто дополнительные датчики для контроля скорости или положения. Интегрированная безопасность может значительно сократить затраты и время на проектирование. Встроенная функция STO (Safe Torque Off) безопасно отключает крутящий момент на моторе, устраняя необходимость во внешних контакторах. Добавление опций безопасности MiS210 или MiS250 позволяет осуществлять сложный безопасный контроль движения непосредственно на приводе с использованием существующего энкодера мотора. Хотя многие приложения могут быть полностью решены с помощью распределенной архитектуры на основе привода, когда требуется внешний ПЛК безопасности, интеграция привода легко достигается с использованием сетевых протоколов безопасности. Производительность без компромиссов При защите людей и оборудования от опасностей своевременность имеет первостепенное значение. Интегрированная безопасность обеспечивает более быстрое время реакции благодаря тесной связи функции безопасности и привода. Поддержка протокола SafeEnDat позволяет использовать сертифицированные энкодеры функциональной безопасности, способные достичь уровня SIL 3 / PLe с одним энкодером, установленным на моторе. Все наши интегрированные функции безопасности сертифицированы внешними организациями и соответствуют категории управления SIL 3 или PLe (Уровень Производительности e). Гибкое решение для безопасности С интегрированным решением безопасности от Control Techniques вы всегда получаете максимальную гибкость, будь то в функциональном дизайне или в выборе компонентов и протоколов для интеграции. Опции MiS210 и MiS250 поддерживают несколько протоколов энкодеров на до 4 различных каналах, подключаемых к приводу или непосредственно к модулю. Встроенные функции безопасного движения поддерживают несколько экземпляров, а также доступны блоки безопасной логики для реализации сложных цепочек безопасности. Управление и мониторинг функций, а также передача безопасных значений положения и скорости доступны через основные безопасные полевые шины: CIP Safety по EtherNet/IP и FSoE по EtherCAT. Безопасность движения Сократите время простоя с помощью безопасности движения Когда требуется человеческое вмешательство для проведения инспекций и ремонтов или просто в процессе производства, крайне важно защитить персонал от взаимодействия с опасными движущимися частями. Широкий выбор функций безопасности движения предлагает гибкость для обеспечения максимальной защиты при минимальном влиянии на доступность машины.