Игольчатые подшипники

Игольчатые подшипники Использование тонких цилиндрических тел качения (иголок) в игольчатых подшипниках, позволяет снизить радиальные размеры по сравнению с обычными роликовыми цилиндрическими подшипниками и уменьшить себестоимость, при сохранении примерно такой же (или даже большей) несущей способности, однако имеют ограничения по скорости вращения. В настоящее время игольчатые подшипники, являясь одним из самых востребованных типов подшипников (уступая по распространенности только шариковым подшипникам), производятся в различных конструктивных исполнениях. К примеру, когда на узел действуют сразу несколько нагрузок, применяются комбинированные подшипники, в которых игольчатый подшипник комбинируется с другим типом подшипников (либо с радиальным шариковым, либо с радиально-упорным шариковым, либо с упорным цилиндрическим). Применение: *редукторы, *двигатели внутреннего сгорания, *системы рулевого колеса, *тормозные системы, *опоры осей, *двигатели для моторных лодок, *электроинструмент, *копировальная техника, *факсовые аппараты, *агрегаты для продвижения бумажного листа, *держатели для бумажных полотенец, *спортивные тренажёры…