Дизельный генератор ADD1100 во всепогодном шумозащитном кожухе

В наличии
25630150
Связаться
Характеристики и описание
Основные
ПроизводительADD POWER
Страна производительКитай
Время непрерывной работы24 час
Гарантийный срок12 мес
Защита от короткого замыканияДа
Защита от перегрузкиДа
Количество фаз3
КонструкцияСтационарная
Коэффициент мощности0.8
Максимальная мощность880 кВт
Напряжение380 В
Полная мощность1100 кВА
Режим работыНепрерывный
СостояниеНовое
Срок службы20 лет
Степень защиты IP54
Тип генератораСинхронный
Тип топливаДизельное
Частота тока50 Гц
Габаритные размеры
Вес7700 кг
Высота2600 мм
Длина5300 мм
Ширина2000 мм
Дополнительные характеристики
Датчик уровня маслаДа
Защитный кожухДа
Максимальная температура окружающей среды40 град.
Минимальная температура окружающей среды-40 град.
Наличие вольтметраДа
Режимы запускаАвтоматический запуск
Счетчик моточасовДа
Уровень шума63 дБ
Двигатель
Количество оборотов вала двигателя1500 об/мин
Количество цилиндров3
Марка двигателяRicardo
Объем двигателя12 куб. см
Объем масляной системы двигателя60 л
Объем топливного бака950 л
Потребление топлива168.8 л/ч
Система охлаждения двигателяВодяная
Тактность двигателяЧетырёхтактный

Генератор ADD1100 Компания ADD Power была основана в 1983 году, с целью выхода силового оборудования китайского производства на экспортные рынки США, Европы и Ближнего Востока. Штаб-квартира компании расположена в городе Шанхай (Shanghai) – крупнейшем промышленном центре Кингпу (Qingpu). Дизельные генераторы ADD Power можно встретить в более чем 35-ти странах мира, в 13 из которых имеются собственные представительства и сервисные центры. Мы предлагаем своим клиентам безупречный сервис 24/7, наличие расходных материалов, запасных частей и технических жидкостей. Имеются сервисные центры во всех крупных городах Казахстана. Дизельный генератор ADD1100 является эффективным источником трехфазной электроэнергии для объектов высокого уровня потребления. Может поставляться в открытом исполнении (для монтажа в помещении), в шумозащитном и всепогодном кожухе, в контейнере или на двухосном шасси (на прицепе). Он может работать как в режиме основного источника энергии, так и для резервирования городской сети.